重慶璧銅線開通 鑒衡認(rèn)證助力其初期運(yùn)營
2025年1月2日，重慶市郊鐵路璧山至銅梁線工程(以下簡稱“璧銅線”)開通初期運(yùn)營。鑒衡認(rèn)證中心（以下簡稱“鑒衡認(rèn)證”）作為該線全自動運(yùn)行系統(tǒng)獨(dú)立第三方安全評估機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)璧銅線工程全自動運(yùn)行系統(tǒng)（含車輛、信號、通信、綜合監(jiān)控和站臺門系統(tǒng)）的安全評估工作，通過專業(yè)的技術(shù)服務(wù)，助力該線路開通初期運(yùn)營。
璧銅線全長37.5公里，設(shè)車站9座，設(shè)計(jì)速度140公里/小時(shí)，列車采用25kV交流制式城軌快線車輛。線路起于銅梁西站，經(jīng)銅梁龍城天街站、科創(chuàng)新城站、慶隆站、大路站、青龍湖站、河邊站、璧城站，止于璧山站。璧銅線與軌道交通1號線在璧山站進(jìn)行換乘，未來將與軌道交通27號線實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)行。隨著璧銅線的開通，為重慶市渝西地區(qū)再添一條連通中心城區(qū)的市郊鐵路，至此重慶市軌道交通運(yùn)營里程已達(dá)到575公里。
鑒衡認(rèn)證結(jié)合璧銅線整體的工期計(jì)劃，按照GoA2、GoA4和互聯(lián)互通分階段開通運(yùn)營的需求，制定了完整的評估計(jì)劃，采用了文檔審查、現(xiàn)場審核和測試見證相結(jié)合的方式，審核了項(xiàng)目需求、設(shè)計(jì)、測試等關(guān)鍵技術(shù)及安全文件，實(shí)施了包括室內(nèi)測試見證、現(xiàn)場聯(lián)鎖功能測試見證、現(xiàn)場單車測試見證、現(xiàn)場多車測試見證、試運(yùn)行前故障測試見證等 5 次現(xiàn)場測試見證工作;開展了包括摸底審計(jì)、需求和設(shè)計(jì)階段現(xiàn)場審計(jì)工作，并對審核發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行了跟蹤閉環(huán)管理，按照分階段的方式對信號系統(tǒng)累計(jì)授權(quán)發(fā)證5 次。
目前，鑒衡認(rèn)證順利完成了信號系統(tǒng)設(shè)備級安全評估初期運(yùn)營階段的安全評估工作，并頒發(fā)了信號系統(tǒng)初期運(yùn)營授權(quán)證書和評估報(bào)告，通過專業(yè)的技術(shù)服務(wù)助力璧銅線初期運(yùn)營順利開通。
隨著璧銅線進(jìn)入初期運(yùn)營階段，鑒衡認(rèn)證將持續(xù)關(guān)注信號系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，定期組織現(xiàn)場安全審核、測試見證等評估工作，確保信號系統(tǒng)能夠安全、穩(wěn)定地運(yùn)行。同時(shí)，鑒衡認(rèn)證將繼續(xù)以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，按照評估計(jì)劃開展全自動運(yùn)行系統(tǒng)(GoA4級)和互聯(lián)互通安全評估工作，為實(shí)現(xiàn)璧銅線的全自動運(yùn)行系統(tǒng)(GoA4級)和互聯(lián)互通投入運(yùn)營把好安全關(guān)。